Search Repository Universitas Fort De Kock

Nyeri punggung bawah (low back pain) merupakan suatu gangguan pada
bagian otot gangguan neuromuskular, gangguan rangka yang disebabkan karena otot viseral dan gangguan vaskuler menerima beban statis secara, dimana satu dari sejumlah sindrom berulang dan terus menerus. Masalah muskuloskeletal pada supir bus dipengaruhi oleh posisi duduk, durasi kerja dan faktor usia. Metode penelitian kuantitatif menggunakan desain cross sectional dengan populasi seluruh pengemudi bus yang berhubungan dengan kejadian Low Back Pain (LBP) di Terminal Kabupaten Sijunjung dan sampel sebanyak 51 orang dengan teknik pengambilan sampel Total Sampling. Analisis data yang digunakan adalah univariat dan bivariat menggunakan uji chi-square. Berdasarkan hasil analisis univariat yaitu sikap kerja yang beresiko
terhadap kejadian LBP Ec Muskuloskeletal 28 (54,9%), durasi kerja yang
beresiko terhadap kejadian LBP Ec Muskuloskeletal 28 (54,9%), faktor usia yang beresiko terhadap kejadian LBP Ec Muskuloskeletal 29 (56,9%), dan kejadian LBP Ec Muskuloskeletal 39 (76,5%). Berdasarkan hasil analisis bivariat, variabel yang berhubungan yaitu sikap kerja (p value : 0,040 0,05), durasi kerja (p value: 0,007 0,05) dan faktor usia (p value : 0,004 0,05).
Kesimpulan dari penelitian ini adalah terdapatnya hubungan yang sangat
signifikan antara sikap kerja (0,040 0,05), durasi kerja (0,007 0,05) dan faktor usia (0,004 0,05) terhadap kejadian Low Back Pain (LBP) Ec Muskuloskeletal. Untuk itu diharapkan bagi pengemudi bus antar kota di Kabupaten Sijunjung agar dapat melakukan pencegahan terhadap kejadian Low Back Pain (LBP) Ec Muskuloskeletal.

Low Back Pain (LBP) is a disorder of the muscles, neuromuscular disorders, skeletal disorders caused by visceral muscles and vascular disorders receiving a static load, which is one of a number of repetitive and continuous syndromes. Musculokeletal problems in bus drivers are influenced by sitting position, work duration and age. The quantitative research method uses a cross sectional design with a population of all bus drivers associated with the incidence of Low Back Pain (LBP) at the Sijunjung Terminal and a sample of 51 by using total sampling technique. The data were analyzed by univariate and bivariate analysis by using chi-square test. Based on the results of univariate analysis, namely work attitudes that are at risk for the incidence of LBP Ec Musculoskeletal 28 (54.9%), duration of work are at risk for the incidence of LBP Ec Musculoskeletal 28 (54.9%), age factors are at risk for the incidence of LBP Ec Musculoskeletal 29 ( 56.9%), and the incidence of LBP Ec Musculoskeletal 39 (76.5%). Based on the results of bivariate analysis, the related variables are work attitude (p value: 0.040 0.05), work duration (p value: 0.007 0.05) and age factor (p value: 0.004 0.05). The conclusion of this study is that there is a very significant relationship between work attitude (0.040 0.05), work duration (0.007 0.05) and age factor (0.004 0.05) on the incidence of Low Back Pain (LBP) Ec Musculoskeletal. For this reason, it is hoped that intercity bus drivers in Sijunjung Regency can prevent the occurrence of Low Back Pain (LBP) Ec Musculoskeletal.