Search Repository Universitas Fort De Kock

Kecelakaan kerja merupakan suatu hal yang sering terjadi secara tidak terduga dalam dunia kerja baik pada sektor formal maupun informal. Ojek motor sebagai pekerjaan bidang sektor informal sering dimanfaatkan karena dapat cepat mengantarkan sampai ke tujuan dengan biaya yang terjangkau. Namun dibalik itu semua pekerjaan sebagai ojek motor memiliki resiko tinggi terjadinya kecelakaan lalu lintas, dimana pengendara ojek motor memiliki tanggung jawab terhadap keselamatan dirinya, penumpang dan penguna jalan lain.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang berhubungan dengan kecelakaan kerja pada pengendara ojek motor di Batusangkar tahun 2019. Jenis penelitian ini adalah Survey Analitikdengan desain Cross Sectional.Uji yang digunakan dalam penelitian ini yaituChi-Square. Adapun jumlah populasi dari penelitian ini yaitu 281 populasi, dengan jumlah sampel yaitu 123. Hasil penelitian ditemukan responden berumur tua (78,9%), pada umumnya respondensudah memiliki pengetahuan tinggi (65,0%), lama berkendara responden pada umumnya tidak sesuai standar (73,2%), sebagian responden tidak aman dalam berkendara (52,8%), sebagian besar responden tidak patuh berlalu lintas (59,3%), moyoritas status pangkalan responden tidak resmi (69,9%), dan sebagian dari responden tidak selamat dalam berkendara atau pernah mengalami kecelakaan (60,2%).Berdasarkan uji Chi-Square didapatkan umur(pvalue=0,197), pengetahuan (p-value=0,808), lama berkendara (p-value=0,008), sikap (p-value=0,006), kepatuhan berlalu lintas (p-value=0,0014), status pangkalan (p-value=0,480). Kesimpulan yaitu terdapatnya hubungan yang bermakna antara sikap, lama berkendara dan kepatuhan berlalu lintas dengan kecelakaan kerja. Diharapkan kepada pengendara ojek untuk selalu menerapkan sikap aman berkendara, mengatur jam kerja yang efektif, sertapatuh terhadap peraturan lalu lintas agar terhindar dari kecelakaan.

Workplace accidents often occur unexpectedly in the world of work both in the formal and informal sectors. Motorcycle rider is an informal jobsector that often use because it may deliver something to its destination quickly. Then, it is also s have affordable costs. However, motorcycle riders have a high risk of traffic accidents. They have responsibility for the safety of themselves, passengers and other road users.The purpose of this research was to determine Some Factors Related to Work Accidents in Motorcycle Riders in Batusangkar in 2019. The type of this research was Analytical Survey with Cross Sectional design.The populationswere 281 populations with a 123 samples. The data wereanalyzed by Chi-Square. The results of this research obtained that (78.9% )of them were old.Then, (65.0%) of the respondents had high knowledge. After that, the duration of work and their age were not standard (73.2%). Then, (52, 8%) of them did not do the safety driving. Then, (59.3%) of the respondents did notobey the traffic rules.Then, (69.9%) of them were not have official status. Next, (60.2%) of the respondents did not have safety driving and ever had the accidents. Moreover, Based on Chi-Square test found that age (p = 0.097), knowledge (p = 0.405), length of driving (p = 0.004), attitude (p = 0.003), traffic compliance (p = 0.007) and status (p = 0.239). The conclusion of this research is there are relation between attitudem driving duration, and traffic compliance with work accident. Expected to the bike taxi driver to always apply safe driving attitude,set an effective work time, and also the traffic rules to prevent an accident.